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            軸類鍛件模鍛工步的選擇

            文章出處: 人氣: 發(fā)表時(shí)間:2023-04-14 14:47

                   選擇模鍛工步的問題是既復(fù)雜而又靈活的問題,下面以各類鍛件的工藝特點(diǎn)為基礎(chǔ),說明在—般情況下選擇模鍛工步的規(guī)律和應(yīng)注意的問題。

              餅類緞件也稱為短軸類鍛件。其特點(diǎn)是坯料沿軸線方向鐓粗成形,鍛件的水平投影多呈均勻?qū)ΨQ形狀。選擇模鍛工步時(shí),按其成形難易程度分為:普通鍛件、高輪轂深孔鍛件及高肋薄壁復(fù)雜鍛件等三種情況。

              普通鍛件采用的工步為:鐓粗、立鐓去氣化皮、終鍛。這類鍛件如齒輪、法蘭、十宇軸等,形狀較為簡(jiǎn)單。

            鍛件


              通過鐓粗去掉坯料柱面上的氧化皮,然后再將坯料翻轉(zhuǎn)90°立起輕輕鐓壓,去掉端面上的氧化皮。鐓粗后的坯料直徑以超過輪輻,達(dá)到輪緣的中部為宜,這樣不致產(chǎn)生折疊并能使輪轂處充滿。

              鍛件直徑較大,在一臺(tái)鍛棰上布置不下鐓粗臺(tái)的情況下,可采用兩臺(tái)鍛錘聯(lián)合鍛造。一臺(tái)錘鐓粗,另一臺(tái)錘終鍛。在不影響鍛件充滿的前題下,鐓粗直徑盡可能接近終鍛,使坯料在終鍛中的定位準(zhǔn)確且可避免產(chǎn)生折疊。

              在鍛件的生產(chǎn)批***很少,又不易出折疊的情況下,也可直接在終鍛模中鐓粗并終鍛。但這種方法應(yīng)謹(jǐn)慎采用,因?yàn)槟>邏勖^低,并要特別注意氧化皮的清除。

              高輪轂深孔鍛件采用的工步為:鐓粗、成形鐓粗、終鍛。為了使坯料在終鍛鍛脖中便于定位,有利于輪轂處充滿,增加了鐓粗成形工步,預(yù)先鍛出凹孔,翻轉(zhuǎn)180°后進(jìn)行終鍛。

              離肋薄壁鍛件采用的工步:鐓粗、預(yù)鍛、終鍛。為保證鍛件充滿或避免產(chǎn)生折疊,需改善金屬流動(dòng)條件采用預(yù)鍛工步。對(duì)于直徑較大的圈形件,如無預(yù)鍛,可能出現(xiàn)折疊。進(jìn)行預(yù)鍛后,改善了成形條件。但在一臺(tái)鍛錘上有時(shí)布置不開,需要用兩臺(tái)鍛錘聯(lián)合鍛造。

              對(duì)于這類鍛件,也可以在其他設(shè)備上預(yù)先制出環(huán)形坯料,再經(jīng)鍛錘終鍛成形。對(duì)于具有窄而高的突肋的鍛件,為了保證鍛件充滿,也要采用預(yù)鍛。鍛件的模設(shè)工藝,凸起部分置于上模以利充滿,鍛件下部中央增加長(zhǎng)圓形的工藝凸臺(tái),使鍛件在下模中得以定位。

              桿類鍛件也稱為長(zhǎng)軸類鍛件。其特點(diǎn)是鍛造時(shí)坯料軸線與鍛錘的打擊方向垂直,金屬沿坯料軸線分配并成形為鍛件。選擇工步時(shí),按鍛件的成形特點(diǎn)分為:較短的鍛件、直長(zhǎng)軸鍛件、帶枝芽的鍛件、帶叉口的鍛件、有工宇形截面的鍛件以及彎曲軸線鍛件等六種情況。

            鍛件  較短的設(shè)件當(dāng)鍛件的截面沿軸線變化不大,坯料長(zhǎng)度與鍛件長(zhǎng)度相近時(shí)采用的工步為:壓扁、終鍛或:(鐓粗)、壓肩或卡壓、終鍛。鍛件截面變化不大時(shí),采用壓扁工步,壓扁能除去氧化皮,壓扁后將坯料繞軸線轉(zhuǎn)90°,以窄邊置人終鍛。


              當(dāng)鍛件扁平,寬度較大時(shí),坯料壓扇后平移置入終鍛。對(duì)于截面變化較大的鍛件,也可采用壓肩工步。由于鍛件的凹部寬度較大,同時(shí)為了使壓肩后的坯料容易在終鍛模膛定位擺穩(wěn),壓肩后坯料不翻轉(zhuǎn),平移置人終鍛。鐓粗的目的是使靖面平整,避免出折疊,并除去氧化皮,一艤鐓粗量都較小。

              難以充滿的鍛件應(yīng)考慮采用預(yù)鍛。圖為重型汽車主動(dòng)齒輪,鍛件法蘭部分直徑大,厚度小,在模塊能布置下的情況下采用預(yù)鍛能夠改善金屬流動(dòng)條件,有助于終鍛的充滿。坯料卡壓后翻轉(zhuǎn)90°以窄邊置入預(yù)鍛,這樣定位方便,對(duì)充滿也有利。
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